「Ｆ１・日本ＧＰ決勝」（８日、鈴鹿サーキット）

　今季限りで契約を解消するマクラーレンとホンダのマクラーレン・ホンダ勢は、鈴鹿での有終の美を飾れなかった。フェルナンド・アロンソ（３６）＝スペイン＝は１１位で、１０位以内の入賞にあと一歩届かなかった。ストフェル・バンドーン（２５）＝ベルギー＝は１４位。ポールポジション（ＰＰ）から出た総合トップのルイス・ハミルトン（３２）＝英国、メルセデス＝が今季８勝目、通算６１勝目を挙げ、日本ＧＰは２年ぶり４度目のＶで、４度目の総合優勝に大きく前進した。

　鈴鹿のファンへ最後に見せ場を作った。５０周を超え、アロンソは１０位のマッサを猛追。アタックして激しくバトルした。だが無情のフラッグ。０・８６秒届かず入賞を逃した。

　最後尾スタートから１１位フィニッシュ。「いい追い上げだった。チームはすごく努力した。貴重な１ポイントを稼ぐために全員で戦った」と、悔しさをにじませた。

　９番グリッドから出たバンドーンはスタート直後に接触を受けて出遅れ、１４位での完走がやっと。「本当に悪い位置にいた」と不運を嘆いた。

　１５年に再結成した「マクラーレン・ホンダ」。今季限りで契約を解消するが、ホンダのホームと言える鈴鹿では３年間ポイントなし。８８年に１６戦中、１５勝した黄金タッグは輝けなかった。

　ホンダの長谷川祐介Ｆ１総責任者は「実力的にはポイントが取れていた。アロンソはマッサを追い詰めた。昨年ほど落ち込んでいない」と、過去２年とは違う成果を母国で感じ取った。一方で「『本当は速かった』は言い訳にならない。ノーポイントは重く受け止める」と残念がった。

　来季は「トロロッソ・ホンダ」として臨む。「（契約解消された）マクラーレンを見返したいと思う人は当然（チームに）いる。もう一回チャンスをもらえた」。世界一奪回を目指す戦いは、まだあきらめない。