日本陸連の瀬古利彦マラソン強化戦略プロジェクトリーダー（６３）は５日、札幌開催となった東京五輪のマラソンコースについて、１月中旬に視察したことを明かした。北大キャンパスに入った直後に待ち受ける７連続の直角カーブがポイントと指摘。「体が小さい日本人の方が有利じゃないか」と期待を込めた。５日に福岡市であった日本選手権クロスカントリーの記者発表の後、報道陣の質問に答えた。

　女子日本代表に決まっている前田穂南（天満屋）と鈴木亜由子（日本郵政グループ）が、毎夏開催の北海道マラソンで、７連続の直角カーブを走っている点もプラス材料と捉え「男子より女子の方がアフリカ勢との力の差がそれほどなく、メダルに近い」と分析した。

　一方で高低差は４３・６メートルとなり、東京で予定されていたコース（３３メートル）より大きくなるものの、１０キロ以降は起伏が小さくなる点を懸念。「涼しくなってスピードが出ると（アフリカ勢が）力を出してしまう。多少の暑さは願っている」と気温を気に懸けた。