トヨタ自動車が、主力高級車「クラウン」について、従来のセダンタイプの生産、販売の終了を検討していることが、１１日分かった。１９５５年に初代が発売され、現行は１５代目。トヨタだけでなく日本の高級セダンの代名詞だが、近年は以前ほど販売が振るわず、てこ入れが必要と判断したとみられる。セダンとして約７０年の歴史に幕を下ろす公算が大きい。

　国内の自動車市場では、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）やミニバンの人気拡大に伴ってセダンの販売が低迷。特に若年層を中心に「セダン離れ」が進んでいる。日本自動車販売協会連合会などによると、クラウンはバブル期の１９９０年代に年間販売２０万台超を記録。その後は減少傾向が続き、２０１９年は前年比２８・２％減の３万６１２５台にとどまっていた。