「ボートレースメモリアル・ＳＧ」（２１日開幕、まるがめ）

　メモリアルの舞台、ボートレースまるがめは海に面しており、コースは海水を使用。潮の干満の影響を受ける。

　コース別ではインの３連対率が高いことが特徴。過去１年間（２０１７年８月から１８年７月まで）でもインの１着率は５２・８％だが、３連対率は８０・４％と高い。これはカドまくりなどが決まった展開でも、インが残りやすいことを示している。

　エンジンは１７号機がエースとして君臨。唯一、２連対率５０％以上を誇り、初おろしから常に好機力。伸びを中心に、全部の足がトップ級に仕上がっている。

　次に目立つのは６３号機。優出８回、優勝３回はどちらも最多。現在、３節連続で優出していると同時に２節連続で優勝と絶好調だ。出足、伸びともに力強く、１７号機に迫る勢いがある。

　１６号機は平田忠則が行き足を抜群に仕上げ、５月末のデイリースポーツカップを優勝した。６月の川崎智幸も出足、ターン回りが良好だった。ただし、直近のシャフト交換がどう影響するか。

　４４号機は５月に杉山正樹がチルト０で節イチの動き。それ以降も力強い動きをみせている上昇エンジン。６月に浜野谷憲吾が周年記念を制した３３号機も、ターン回りを中心に仕上がる傾向がある。バランス型の３６号機も好素性だ。