「ドバイシーマクラシック・ＵＡＥ・Ｇ１」（３０日、メイダン）

　夜明け前のメイダン競馬場の芝コースに２６日、カクテル光線に照らされたスワーヴリチャードが姿を現した。向正面を１７－１７程度のキャンターで抜けて、ゆったりと３コーナーへ。ペースをじっと抑えて直線に向いても、手綱に従って加速を待った。ようやく力を解き放たれたのが１Ｆを過ぎたあたり。肩を柔らかく伸ばしてスピードを上げ、ゴールを過ぎてもしばらく緩めなかった。

　３Ｆ５５秒６－１４秒６。庄野師は「しまい１Ｆだけ伸ばした感じ。前回、１回使わせてもらっているし、出国前にも１本やってきた。追い切り自体はきょうが最後でいいかと思っている。ほぼできているから、あとはスイッチを入れるだけでいいのかな」と青写真通りの調整に明るい表情を浮かべた。

　２１日の現地到着から２日ほどは検疫厩舎に入ってカイ食いが少し落ちたと言うが、それ以降は馬場入りができるようになってから回復したという。「環境にも慣れて落ち着いてきたね。今は一心不乱に食べているよ」とトレーナーは順調さを強調する。

　この日の計量で馬体重は５２１キロ。前走の中山記念を少し下回るくらいだ。「数字的にもこれをキープできたらいい。体調は上向いているよ」と仕上がりに不安はない。２８日にスクーリング、２９日にモレイラが騎乗して最終的な微調整を予定している。

　初のＧ１タイトルを手に入れた昨年の大阪杯からちょうど１年。シーマクラシックを逆襲の起点とする態勢は着々と整いつつある。