競輪界最高峰の競走で優勝賞金１億４０００万円の「ＫＥＩＲＩＮグランプリ２０２４」が３０日、静岡県の静岡競輪場で実施される。そこで昭和を振り返った「玉袋筋太郎の＃昭和あるある」を出版したばかりの玉袋筋太郎が出場選手９人を昭和あるあるに例えて分析。「さらば昭和９９年　昭和あるあるグランプリ」と題して、車番順に９人を紹介する。

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　２番車は日本選手権を制した平原康多。今年はＳ級１班での戦いだったけど、しっかりＧ１を制してグランプリという大舞台に帰ってきた。やっぱり平原にはＳ級Ｓ班の赤パンが似合うよ。昭和あるあるに例えたら「ファミコン（ファミリーコンピューター）」。昭和を代表する家庭用ゲーム機だよ。

　ファミコンといえばやっぱりファミスタ（プロ野球ファミリースタジアム）だな。ＯＮ全盛の頃や、巨人・大鵬・卵焼きの時代よりはずっと後だけど、初期のファミスタで遊んだ世代は今、５０代中盤だろうね。

　少しファミスタからズレるけど、王貞治・長嶋茂雄のＯＮ全盛だった頃の巨人は強かった。Ｖ９だよ。日本シリーズ９連覇なんて、二度とないだろうね。相手は阪急、南海、ロッテ。こちらも懐かしいね。阪急や南海なんて大阪の人たちにとっては普通だっただろうけど、東京にいるオレたちはよく分からなかった。それでも、阪急には福本豊、山田久志、南海には野村克也、門田博光なんかがいて、強い球団だってことは知っている。

　そろそろ今年の平原を振り返らないとな。今年は大宮記念から始動。優勝は清水裕友にさらわれたけど、決勝は２着でゴールができた。なかなか優勝ができない状態で迎えたＧ１・日本選手権（平）。決勝では積極的に仕掛けた吉田拓矢をマークして、最後に抜け出して１着。今年初優勝でグランプリ出場権も獲得したよ。早めに権利を取ったことでダラけたわけじゃないけど、その後は優勝なし。Ｇ１、Ｇ２での決勝進出もなかった。

　ただ、グランプリ制覇には燃えている。２年ぶり１４回目の出場。確率論でいえば９回目までに優勝するけど、そう簡単にいかないのが競輪。番手絶好の展開でも、すんなり勝たせてくれないのがＫＥＩＲＩＮグランプリなんだよな。

　幸い、今年唯一の優勝が日本選手権で、２番車でＶゴールを駆け抜けたのは記憶に新しいところだよな。同じ２番車で臨めるのは何かの縁だよ。関東の競輪界からは平原と真杉匠がグランプリに出る。ＯＮじゃなくてＨＭだ。このＨＭ砲がサク裂してほしいね。並びから考えたらＭＨ砲。平原が待ちに待った…いや競輪ファンが待ち望んだグランプリ優勝が手に届くかも。近畿勢の古性優作が阪急、脇本雄太が南海のごとくＯＮ…じゃなくてＭＨをやっつけにきそうだけど、それをはねのけてほしい。そう願っている。（漫才師）